– Крестовский остров станет спортивной Меккой, – подчеркнул зампредседателя Комитета по физической культуре и спорту Павел Белов. – Помимо «Зенит-Арены» там появится элитный яхт-клуб для проведения соревнований на международном уровне, академия волейбола, баскетбольный комплекс, новый гимнастический зал, легкоатлетический манеж. В любом случае нагрузка на остров изменится. Боюсь, жители элитных домов почувствуют разницу между тем, что сейчас есть, и тем, что будет.
На футбольных матчах «Зенит-Арена» сможет вместить 68 тысяч зрителей, а при проведении концертов – 77 тысяч. Такое количество людей в одном месте в нашем городе еще никогда не собиралось. Одна из основных проблем, которую сейчас пытаются решить городские власти, – каким образом организовать нормальный вывоз зрителей с острова за 1–1,5 часа, как того требует ФИФА.
– Существующая инфраструктура позволяет вывозить 24 тысячи человек в час, с новой станцией «Новокрестовская» эти цифры вырастут до 36 тысяч, – рассказал гендиректор городского Центра транспортного планирования Рубен Тертерян. – Рассматриваем дополнительный вариант в западной части острова – мост или, как предлагают, фуникулер. Две линии канатной дороги позволят вывозить 10 тысяч пассажиров в час.
Также на месте старого трамвайного кольца планируется организовать перрон для автобусов-шаттлов, которые будут вывозить людей с острова.
Директор ЦПКиО им. Кирова Павел Селезнев обратил внимание еще на одну проблему:
– Мы боимся притока тысяч болельщиков, которые захотят уйти пешком в Приморский район. Парк для этого никак не приспособлен. Зимой люди пойдут еще и через лед, если не будет нормальной переправы.
По словам Тертеряна, предполагается обустройство пешеходных путей через парк, с дополнительными временными ограждениями.
– Придется также каким-то образом расчленять потоки – пускать людей «змейкой», – добавил эксперт.
«Строительство «Зенит-Арены» приведет к снижению цен на недвижимость в районе, это неизбежно из-за шума, пробок, скопления фанатов», - счиитает Ольга Чепурная, социолог, доцент СПбГУ
