На Московском международном кинофестивале состоялась премьера военной драмы Александра Котта "Ангелы Ладоги" (12+) – о героических спортсменах-буеристах, спасавших людей во время блокады Ленинграда. Metro поговорило с режиссёром о фильме и сложностях, с которыми пришлось столкнуться в работе.

 

Софья Сандурская / ТАСС

Фото:

Вы уже обращались к теме блокадного Ленинграда в сериале "Седьмая симфония". Что вас побудило к ней вернуться?

Вы знаете, история блокадного Ленинграда настолько, как ни странно, мало изу­чена при том обилии кино-, фотодокументов, других материалов, что каждый раз находишь что-то новое. И мне показалась очень интересной и необычной история, не похожая ни на что, про отряд буеристов, который защищал Ленинград. Это парусники на коньках, бывшие спортсмены, небольшой отряд, их называли "Ангелы Ладоги". И если обычная Дорога жизни занимала там 6–8 часов условно, то они за 20–30 минут могли преодолеть этот путь, потому что скорость этих яхт была от 40 до 80 километров в час. И они появлялись быстро, с огромными парусами, похожими на крылья ангелов. Мне эта история очень понравилась, и мы стали искать и собирать материалы и всё, что вообще про них известно.

При подготовке к фильму пришлось поработать в архивах? Вы до этого что-то знали про буера?

Мы искали просто книги, фотографии. Фотографий сохранилось несколько штук буквально. У нас была книга одного из участников отряда яхтсменов – лейтенанта Сметанина; по-моему, он тогда был замначальника Балтийского флота и как раз занимался буеристами. В народном музее, посвящённом Дороге жизни, нашли какие-то материалы.

Такой масштабный проект подразумевает, наверное, сложные натурные съёмки? Как выбирали локации, где снимали?

Прежде всего это Санкт-Петербург и Ленинградская область, и там есть исторические места, которые сохранились и соответствовали. Это была прошлая зима, она была как раз бесснежная, не холодная, льда нигде не было. Искали места, где есть лёд.

Наверное, использовалась какая-то специальная военная техника тех лет, сами буера. Где всё это брали?

Тут не то что использовалась, были чертежи, и мы строили реально эти буера, и было очень важно, чтобы они поехали. И они поехали, то есть реально воссозданные, деревянные, старые. Потому что сейчас буера – это такие спортивные маленькие лодочки на коньках, а у нас всё-таки это специально созданные для перевозки грузов и дерева парусники. Это достаточно старая конструкция. Вот мы их делали, а ещё строили немецкие аэросани.

Расскажите о главных героях. Я так понимаю, что их зовут Пётр и Павел не случайно?

Кино называется "Ангелы Ладоги", и все мы, конечно, знаем про святых апостолов Петра и Павла. Но у нас это вымышленные персонажи, которых так и решили назвать – Пётр и Павел. Они с детства вместе. Один беспризорник, второй из богатой инженерной семьи. Ну то есть два таких разных типа, которые и вместе не могут, и друг без друга. И вот эта история даже больше про дружбу, чем про войну.

...и про любовный треугольник?

Ну, естественно, есть история любовная, она такая своеобразная, потому что любовь во время войны – это не просто любовь сегодняшнего дня. А они как два брата, им нравится одно и то же. Поэтому они и влюбились вдвоём в одну девушку.

Как выбирали актёров? Чему пришлось им научиться?

Они реально научились, так как были тренировки. Это важный момент, потому что как минимум ты должен сидеть, управлять, чтобы было похоже на правду, и не превратить всё в мультик. И они должны были быть разными, но не пугающе разными, а разными по характеру, по темпераменту и при этом вместе смотреться как друзья. Был кастинг, и в итоге утвердили Тихона Жизневского и Романа Евдокимова. Мне кажется, что эта пара очень хорошо склеилась. Роман сыграл бывшего беспризорника, а Тихон – сына профессора.

Долго шёл кастинг актёров?

Полгода, потому что дольше всего мы искали детей детдомовских. Дети – это самое сложное, потому что все роли у них со словами, каждый со своим характером.

У вас оператором выступил Сергей Астахов, долго работавший с Алексеем Балабановым. Расскажите, почему вы его взяли? И работали ли вы с ним раньше?

Нет, не работал. И тут не то что взял, это он согласился, и я был счастлив, потому что я редко работал с гениями. Сергей просто человек кино, он вдохновлял, помогал, рассказывал. Он же такой ветеран боевых действий в этом смысле – с кем он только не снимал. Это история кино ходячая, и, конечно, с ним было очень интересно. Без него невозможно было бы снимать на льду. Он инженер великолепный, придумывает, как снимать то, что, казалось бы, невозможно снять. Если бы в Голливуде знали, за сколько (насколько быстро. – Прим. ред.) мы снимали эти невероятные кадры, они бы украли у нас Сергея Астахова. Ночью.