Председатель комиссии по транспортному комплексу, депутат закса Алексей Палин направил в ОАО «Западный Скоростной Диаметр» и в ООО «Магистраль Северной столицы», занимающиеся строительством и управлением трассой, запросы, в которых поинтересовался причинами появления на ЗСД заторов, а также сроками и путями их ликвидации.
В тексте документа парламентарий ссылается на информацию, полученную из обращений граждан, сообщающих о том, что “на северном участке ЗСД, в районе открывшихся пунктов оплаты, постоянная “пробка” на 40-50 минут”. В письме подчёркивается, что особую озабоченность граждан вызывает транспортная ситуация в выходные и праздники. “В качестве примера отмечают огромные заторы 17-18 и 23-25 мая”, говорится в обращении.
Алексей Палин просит руководство указанных выше компаний сообщить какие факторы влияют на появление заторов у пунктов оплаты и как будет решена данная проблема. Также депутат поинтересовался и тем, что делается для того, чтобы пробки не повторились в ближайшие выходные.
В ООО “Магистраль Северной Столицы” корреспонденту Metro рассказали из-за чего на ЗСД имели место затруднения в движении. Официальный представитель оператора пояснил, что затруднения при проезде пунктов оплаты связаны с адаптацией водителей к новым правилам проезда.
- Водители общались с кассирами, задавали вопросы, высказывали своё мнение о нововведениях, - пояснил представитель компании.
Кроме того, как добавил представитель «Магистраль Северной Столицы», некоторые водители по незнанию иногда заезжают на полосу, предназначенную для проезда только с транспондером – прибором для бесконтактной оплаты проезда, пунктов оплаты там нет. Из-за этого водителям приходится возвращаться обратно.
Напомним, что проезд по северному участку ЗСД стал платным с 15 мая. До этого пункты оплаты работали в тестовом режиме и плата не взималась. В тот же день на обоих участках ЗСД изменилась и система тарификации. С этим в компании связывают заторы и на южном участке, который платный ещё с 2011 года – водители обсуждают с кассирами повышение цен.
