Как сообщила 10 июня пресс-служба Смольного, отечественный щит диаметром 5,6 метра, изготовленный на Обуховском заводе, начал проходку от станции "Обводный канал-2" в сторону будущей станции "Путиловская". Имя для машины выбрали сами петербуржцы.

"Работа у нас ускоряется, и это позволит быстрее ввести новые станции шестой, Красносельско-Калининской линии", - отметил градоначальник.

 

https://t.me/stroimmetro/497

Фото:

Первую добытую глину передадут в будущий музей метростроения Петербурга. Всего комплексу "Любовь" предстоит пройти почти четыре километра на глубине более 60 метров. На этой же линии с октября прошлого года уже работает его "близнец" – щит "Вера".

Новый отрезок коричневой ветки соединит юго-запад мегаполиса с центром. В этот пусковой участок входят четыре станции: "Броневая", "Заставская", "Боровая" и "Каретная".

Ранее Metro рассказывало, что в Петербурге появится музей истории и строительства метро.