Кому подходит X70+
Jetour X70+ – прежде всего семейная машина. Целевая аудитория:
- Семьи с двумя‑тремя детьми, где нужен просторный салон и большой багажник.
- Многодетные семьи, которым иногда нужно возить 5‑7 человек одновременно (третий ряд как опция).
- Семьи, регулярно путешествующие на большие расстояния с полной загрузкой.
- Владельцы, которые ищут "универсальную" машину без переплаты за премиум‑бренд.
X70+ не подойдёт тем, кто ищет спортивную динамику или премиум‑статус. Для этого в модельном ряду JETOUR есть более подходящие варианты (DASHING для стиля, X90+ для полноразмерного премиума).
Что внутри салона
Салон X70+ ориентирован на комфорт всех пассажиров, включая задний ряд. Средний ряд с электроприводом регулировки в старших комплектациях, приятные материалы отделки, качественная сборка без люфтов и скрипов.
Мультимедиа – 12,3‑дюймовый центральный экран, современный интерфейс, поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Цифровая приборная панель. В базовой комплектации – климат‑контроль, обогревы передних сидений, обогрев руля, парктроник, камера заднего вида.
Опциональный третий ряд сидений – важная особенность модели. Комфорт для взрослых на нём ограниченный (места 4‑5 небольшого размера), но для детей и коротких поездок 3‑4 взрослых подходит хорошо.
Двигатель и трансмиссия
1,6‑литровый турбированный двигатель на 197 л.с. – тот же, что стоит на DASHING и X70+. Один из самых мощных 1,6‑литровых моторов в сегменте семейных кроссоверов. Достаточно как для города, так и для дальних поездок с полной загрузкой.
Коробка – семиступенчатый преселективный робот DCT. Работает плавно на скоростях выше 30 км/ч, в пробках первые 2‑4 недели после покупки может потребоваться привыкание. У современных JETOUR коробка одна из самых отлаженных среди китайских DCT.
Полный привод предлагается как опция. Для семейного кроссовера в Московском регионе с зимней эксплуатацией и загородными поездками – рекомендуется.
Плюсы и минусы
Плюсы
- Опциональный третий ряд – редкость для сегмента до 2,5 млн ₽.
- Просторный салон – по объёму сопоставим с большинством 7‑местников старших ценовых категорий.
- Большой багажник – 460 литров при полной загрузке салона.
- Мощный двигатель – 197 л.с., один из лучших в классе.
- Хорошее оснащение в базе – климат, обогревы, мультимедиа.
Минусы
- Комфорт третьего ряда ограничен для взрослых – как и у большинства опциональных семиместников.
- Расход выше среднего – 8‑9 л/100 км в городе.
- Робот DCT требует привыкания в первые недели эксплуатации.
Сравнение с прямыми конкурентами
X70+ выигрывает у прямых конкурентов по соотношению цена + наличие третьего ряда. Chery Tiggo 8 Pro с той же опцией третьего ряда стоит дороже минимум на 210 тысяч. Chery Tiggo 8 Pro Max – на 800+ тысяч. Haval M6 и Changan CS75 Plus – без опционального третьего ряда вовсе.
Где посмотреть X70+ в Балашихе и на востоке Москвы
X70+ представлен во всех крупных дилерских центрах JETOUR. Для семей, живущих в Балашихе, Реутове, Железнодорожном или на востоке Москвы, ближайший специализированный дилер – JETOUR Измайлово (jetour-i.ru) на шоссе Энтузиастов, 2к3. Часы работы – 09:00–21:00 ежедневно. В шоуруме постоянно представлены несколько X70+ в разных комплектациях, есть версии с третьим рядом для наглядности.
Часто задаваемые вопросы
