Распоряжением КГИОП "Здание электростанции общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги" (наб. Обводного канала, 70, корп. 2, лит. А1) включено в единый государственный реестр как объект культурного наследия регионального значения.
Как отметили в комитете, изначально на этом месте в 1861–1865 годах было возведено каменное водоподъёмное здание для Царскосельской железной дороги: вода из канала паровым насосом подавалась по чугунным трубам в баки паровозных мастерских. В 1901–1906 годах, при строительстве нового Витебского вокзала, здание перестроили в Центральную электрическую станцию Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.
В результате реконструкции здание получило выразительный асимметричный силуэт: трёхэтажный водоподъёмный корпус в центре, одноэтажные боковые корпуса котлового и машинного отделений и дымовая труба на втором плане. Электростанция работала по назначению до 1950-х годов, затем помещения занимали службы локомотивного и вагонного депо. В начале 2000 годов здание электростанции передано Инженерному центру дороги. В 2006 году по заказу Октябрьской железной дороги капитально отремонтировали историческую дымовую трубу, пострадавшую в годы Великой Отечественной войны.
