– Я предлагаю шумными аплодисментами открыть выставку! - Сергей Рыков, заведующий отделом транспорта Политехнического музея, открыл веловыставку на ВДНХ. – Вперед, к велосипедам! Поехали!
“Открывая велосипед” - так названа выставка самых необычных и значимых для велоистории образцов “педальных коней”. Кстати, и сам педальный конь там представлен. Взрослые, проходя мимо него и улыбаясь, вспоминают свои детские годы. С самых первых, деревянных "предков" до современных кросс-кантри и BMX – можно проследить как развивалась велокультура. Есть и раритетные военные велосипеды времен Первой Мировой войны: французский “Капитан Жерар” и русский “Дукс”( Дуксов осталось всего три штуки в мире).
– Мы катались на швейцарском “Жераре” 1945 года. Классный велик, довольно мягкий, если по ровной дороге ездить, - заявил Metro Константин Маркачев из команды “32 спицы”. – Даже попрыгали на нем – хорошо цепляет!
Есть на выставке и императорский “конь”. Английская военная компания The Royal Enfield, кроме оружия, выпускала и велосипеды, являясь поставщиком Российского Императорского двора. Их девиз был: “Сделан как оружие” - что говорило о крепости и надежности продукции. На экспозиции представлена модель, на которой ездила княгиня Ольга, сестра Императора Николая 2. Сам государь был большим поклонником велосипедов и учил своих детей кататься на них.
– Николай 2 был чемпионом по велогонкам в среднем весе, - смеется Сергей Рыков
А специально к Олимпиаде 1980 года в Москве для нашей велокоманды были разработаны специальные гоночные велосипеды. Есть и неубиваемый велосипед СВЗ (Свердловский Велосипедный завод), в народе прозванный Сшибаю Все Заборы.
Самые дорогие экспонаты – Пеннинг-фартинги, в России получившие прозвище Паук из-за длинных спиц в колесе, похожих на паутину. Их стоимость колеблется от 300 000 до 500 000 рублей. А если его владельцем был известный человек – цена взлетает выше облаков.
– В Москве велодвижение очень хорошо развито, люди интересуются, - заявила Юлия Шахновская, директор Политехнического музея, который закрыли на ремонт до 2017 года (потом выставка перед туда). –Я сама регулярно катаюсь на своем синеньком коне.
А член Республиканской партии США Эд Оркутт считает, что с велосипедистов нужно брать дополнительную плату за вред окружающей среде. Он уверен: велосипедист при движении из-за нагрузки выделяет много углекислого газа, а это загрязняет воздух. По его мнение веломагазины должны обложить свой товар специальной пошлиной.
