Версии, которые выдвигаются в первые минуты, в последствии на 99,9% не оправдываются. По прямому поручению президента создана госкомиссия, которая во всём разберётся, особенно, если будут найдены чёрные ящики, сообщил Metro Олег Смирнов, председатель Комиссии Гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР.
Самолет Ан-148-100В авиакомпании "Саратовские авиалинии". Фото Виталий Аньков, РИА Новости
– Министры транспорта и МЧС сразу отправились на место. Саратовские авиалинии используют только отечественную технику – и это дополнительный стимул к тому, чтобы разобраться, что случилось. Нужны факты, а их пока два. Я смотрел по “Флайрадару” изменения высоты самолёта. Она резко менялась – то вверх, то вниз. Во время взлёта высота должна постоянно расти, ну, в крайнем случае, оставаться на одном значении, если что-то мешает. То есть изменения высоты - это нестандартно. Второй факт – пилот ничего не сообщил на землю. Все пилоты обучены – как только возникает нештатная ситуация, сразу сообщать на землю. То, что пилот не успел руку со штурвала донести до кнопки связи, означает, что произошло нечто сверхэкстренное, просто мгновенное – не хочу говорить слово “взрыв”, – заявил Смирнов.
По словам заслуженного пилота, Ан-148 – очень хороший и новый самолёт.
– У него прекрасные лётные возможности крыла. То есть он даже при выключенных двигателях может лететь со снижением. Не падать, а лететь. Это значит, что пилот может посадить такой самолёт вне аэродрома, – резюмировал он.
Все новости и эксклюзивные материалы Metro по крушению самолёта в Подмосковье читайте ЗДЕСЬ.