Власти Москвы заявляют, что продажа "народных гаражей" начнется в середине февраля.
– Ждать осталось недолго. В настоящее время дорабатывается порядок их передачи будущим владельцам, - заявляет руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Александр Левченко в интервью, опубликованном в "Российской газете".
"Дело в том, что строители, чтобы не подвергать москвичей опасности оказаться в роли обманутых вкладчиков, возводили паркинги на взятые в банке кредиты. А сейчас с каждым покупателем заключается контракт, а затем автовладелец заключает договор с банком, кладет туда в ячейку деньги. В итоге он превращается в соинвестора строительства своего машиноместа, а затем - в полноценного собственника", - пояснил он.
По информации Левченко, "месяц назад предварительные договоры были заключены на более чем 35 тыс. машиномест".
Он напомнил, что в 2010 году в Москве планируется построить 147 тыс. машиномест.
По мнению чиновника, народный гараж по цене 350 тыс. рублей за машиноместо может серьезно обвалить цены на коммерческие гаражи в городе.
"До сих пор в Москве строились только коммерческие гаражи, которые продавались в среднем по 800 тыс. рублей. Теперь же появились еще и "народные". Поэтому в прошлом году в Москве построено паркингов в общей сложности на 100 тыс. машиномест. Но накат - "дорого" - почему-то упорно идет именно на гаражи, стоимость которых в два с лишним раза дешевле. Вдумаемся: почему? Не потому ли, что программа города "Народный гараж" ведет к обвалу цен на рынке коммерсантов? Вот они и пытаются всеми путями защитить свои доходы", - подытожил А.Левченко.
