В центре города могли взорвать электричку

Взрывное устройство мощностью 200-400 граммов тротила сработало утром во вторник недалеко от Балтийского вокзала под колесами мотодрезины. В результате взрыва образовалась воронка диаметром 1 м, ранен машинист дрезины.

Взрыв

Бригада путевых энергетиков на мотодрезине возвращалась с ночной смены ­- до начала движения пригородных поездов надо было провести плановые работы на контактной сети. Дрезину вел 34-летний машинист Константин Махонин. В 4.21 на перегоне Броневая - Лигово (практически в центре города) раздался резкий хлопок, и дрезина сошла с рельсов.

Машинист с переломом ноги был госпитализирован в Дорожную клиническую больницу (сейчас его здоровью уже ничто не угрожает, однако он планирует добиваться значительной финансовой компенсации от РЖД), энергетики не пострадали. Отправление поездов с Балтийского вокзала было остановлено до вечера.

Теракт

Такова основная версия Следственного комитета при Прокуратуре РФ. Возможно, бомба предназначалась первой утренней электричке, которая должна была пройти по перегону в 5.25 -­ через час после взрыва. По неофициальному признанию сотрудников милиции, работавших на месте взрыва, "на детскую шалость не похоже - там явно побывали серьезные люди".

Место нахождения подрывника в нескольких десятках метров от железнодорожного полотна определили служебные собаки.

По факту взрыва возбуждено уголовное дело по ст. 222 УК РФ - незаконный оборот оружия и взрывчатых веществ.

- Сумму ущерба сейчас назвать невозможно - она включает не только ремонт путевой инфраструктуры, но и задержки пригородных поездов, лечение и реабилитацию машиниста. - сообщила нам Светлана Минина, замначальника пресс-службы ОЖД.

Эксперт: Мотивы не ясны

Алексей Лебедев, эксперт, обозреватель журнала "Транспорт":

- Варианта два. Либо кто-то хотел показать: "Мы можем вас взрывать в центре города, вы у нас под прицелом!" Или была просто тренировка. Это мало напоминает теракт - если бы злоумышленники хотели жертв, то взрывали бы электричку. А если целью было нанесение материального ущерба, могли выбрать другое направление ОЖД, а не этот участок - самый малодеятельный, зато в центре города.