Балтийская труба помогла археологам

Строительство газопровода "Северный поток" по дну Балтики от Выборга до немецкого города Грайфсвальда кроме экономического эффекта обрело еще и историческую ценность. Археологи рапортуют о множестве находок, сделанных на дне вблизи острова Готланд. Там в XVI веке Швеция и Дания повздорили за торговые пути в Россию. 15 кораблей по разным причинам затонули. 

Работы по поиску погибших судов здесь велись с 60-х годов прошлого века, говорят археологи. Но со временем возникли проблемы чисто денежного характера.

- Проект быстро стал дорогим, - отмечают в шведской компании AquaArkeologen, ищущей на дне исторические сокровища. - И надолго денег не хватает. Поэтому мы решили воспользоваться ситуацией и запросили финансирование у "Северного потока". Они согласились. Без частного спонсора работы такого масштаба просто невозможны.

Проект "Подводное наследие - морская археология" стартовал в 2007 году. На дне Балтики находили пушки, ядра, монеты и даже золотую ложку, которая прекрасно сохранилась. В конце прошлой недели шведские дайверы отыскали 30 бутылок шампанского, датированного XVIII веком. Предполагается, что груз два с половиной столетия назад везли в Петербург. Но на аукционы все это богатство, поднятое из моря, не пойдет. По шведским законам, оно принадлежит государству. А значит, после исследований отправится в музей острова Готланд. Пока находок немного, но археологи надеются на большее.

- При этом существует заблуждение, что археологи принимали участие в исследовании тех участков дна, где пройдет сам газопровод, - рассказывают в AquaArkeologen. - Это не так. Такими вещами занимались шведские власти.

Эксперт: Идем на дно

Мари Йонссон, археолог и дайвер AquaArkeologen:

- Мы надеемся отыскать хорошо сохранившееся судно. Ведь сейчас работы идут на небольшой глубине, фрагменты найденных кораблей разбросаны на существенном расстоянии друг от друга. Для достижения цели мы должны исследовать дно на большей глубине с использованием дистанционного оборудования. Мы хотели бы узнать подробнее о судах XVI века - о том, как они управлялись, о жизни людей на борту, как они ели, отдыхали и проводили время, когда не участвовали в морских сражениях.  Список вопросов никогда не иссякнет, важна каждая деталь.